Amennyiben egyre több áram származik szél- és naperőművekből, úgy egyre bizonytalanabbá válhat az ellátás. Nagy-Britannia éppen ezért a következő években létrehozná a világ legnagyobb energiatároló-hálózatát. A SPIEGEL birtokába jutott ágazati információk alapján a Pivot Power cég és a National Grid helyi hálózatüzemeltető összesen 45 energiatároló egységet akar felszerelni Anglia, Skócia és Wales áramhálózatának neuralgikus pontjain. Az egyes egységek teljesítménye 50 megawatt lenne. Az első tíz modult a következő 18 hónapban állítják üzembe. A cél egy olyan nemzeti energiatároló-hálózat létrehozása, amelynek a teljesítménye több mint 2 gigawatt, ez két kis méretű atomerőmű teljesítményének felel meg. Az új rendszer lényege az, hogy eltárolja a megtermelt áramból a felesleget, majd amikor szükség van arra, akkor visszatáplálja a hálózatba. Az egységek annyi áramot őriznek majd, amely elegendő 235 000 háztartás egy napig való működésére. Ezáltal biztosítani fogja, hogy az áramellátás mindig biztonságos és stabil maradjon. Emellett a Pivot Power az energiatárolók mellett kiépítené a világ legnagyobb gyorstöltőállomás-hálózatát is az elektromos autók számára. Az 1,6 milliárd fontos projektet többek között energiaipari és autós társaságok finanszírozzák, valamint a Downing LLP nevű befektetőcég, amely egy közösségi finanszírozású platformot üzemeltet.

Az európai uniós tagállam az előző esztendő hasonló időszakához képest több mint 7 százalékkal növelte a napenergia-termelést. Az idei év első négy hónapjában Németország összesen 10,1 milliárd kilowattóra napenergiát termelt. Ez rekordnak számít. Victoria Ossadnik, az Eon Energie Deutschland szóvivője közölte, hogy ez az előző esztendő hasonló időszakához képest több mint 7 százalékos, míg 2016 első négy hónapjához képest közel 25 százalékos növekedést jelent, írta a handelsblatt.com. A megtermelt árammennyiség több mint négymillió háztartás átlagos éves fogyasztását fedezheti. Ugyan az idei március Németországban is az átlagosnál hidegebb volt, de a Német Meteorológiai Szolgálat adatai alapján áprilisban – elsősorban az állam déli területein - jelentős mértékben nőtt a napsütéses órák száma. Mindez komoly hatással volt a telepített 1,6 millió napelemes rendszer teljesítményére. München környékén több mint 260 órán át sütött a nap, míg Stuttgartban és Nürnbergben 250, Frankfurt am Mainban 230, Hamburgban 190, Kölnben pedig 180 órán át.

Világszerte egyre nagyobb gondokat okoz a műanyaghulladék kezelése. Legnagyobb részét eltemetik, vagy elégetik. Újrahasznosításba mindössze a teljes mennyiség 9 százaléka kerül. A nem újrahasznosítható, vagy csak nehezen feldolgozható műanyaghulladékból egy magyar szabadalomnak köszönhetően, az építőipar számos területén felhasználható beton készülhet, írta az euronews.com. Minden a darálónál kezdődik. Az értéktelen hulladékból egy kis zúgás és kattogás után műanyag alapanyag lesz. Ezeket az apró műanyagrészecskéket keverik össze ezután a cementtel és a vízzel. Azonban ez még nem elég, ahhoz, hogy beton legyen belőle, hozzá kell önteni a magyar fejlesztésű adalékot.

— A Masuko szabadalomnak a lényege egy speciális adalék, amivel a cementet átalakítjuk annyira, hogy minden olyan hulladékot, illetve darált hulladékot fel tudunk használni sóder helyett, ami nem szeretne a cementtel közösen betont alkotni. Tehát mondhatjuk azt, hogy összeragasztjuk a műanyagdarálékot a cementtel – mondta Bus Károly feltaláló.

A műanyaggal kevert betont pont úgy kell elkészíteni és teríteni, mint a hagyományos anyagot. A végeredmény a benne lévő darálék miatt rugalmasabb, ezért a feltaláló szerint leginkább autóutak alapjához és járdák készítéséhez ideális. A szabadalmat Magyarország mellett levédették a műanyag szennyezéssel leginkább érintett országokban, például Kínában, Indiában és az óceánon úszó szemétszigettel küzdő Chilében is.

@euronews

A The Future of the Fjords nevű katamarán teljesen elektromos meghajtású. Norvégia nem csupán az elektromos autók és repülőgépek fejlesztését támogatja, hanem az elektromos meghajtású hajókét is. A norvég parlament bejelentette, hogy 2026-tól a helyi fjordokban, amelyek az Egyesület Nemzetek Nevelésügyi, Tudományos és Kulturális Szervezete Világörökségi Listáján szerepelnek, már kizárólag káros anyagokat egyáltalán ki nem bocsátó hajók, kompok és más járművek közlekedhetnek. A The Future of the Fjords hajóteste szénszálas anyagokból készült, 42 méter hosszú és 15 méter széles. A hajó 400 utast tud szállítani és a meghajtásáról két elektromos motor gondoskodik, amelyek teljesítménye egyenként 450 kilowatt. Az energiaellátást egy hatalmas akkumulátor biztosítja, amelynek a kapacitása 1800 kilowattóra. Ez elegendő lenne 40 Nissan Leaf egyszeri vagy egy Tesla Model S 18-szor való feltöltésére.

Az elektromos meghajtás egyetlen hátránya a kis hatótávolság. A komp legfeljebb 16 csomóval tud haladni, a maximális hatótávolsága pedig 30 tengeri mérföld. A katamarán évente 700 oda- és visszautat teljesít Flam és Gudvangen között. Azért, hogy a hatalmas akkumulátor gyorsan feltölthető legyen, az üzemeltető a két kikötőben egy-egy hatalmas töltőállomást épített ki. Az egyes töltőállomások akkumulátorának kapacitása 2400 kilowattóra és képesek mindössze 20 perc teljesen feltölteni a The Future of the Fjords fedélzeti akkumulátorát. Miután a komp elhagyta a kikötőt, a töltőállomások akkumulátorát az áramhálózatból újratöltik.

Ingatlantulajdonos? Itt az alkalom, hogy uniós pénzből, olyan energetikai korszerűsítést valósítson meg, amivel akár nullázhatja jövőbeni energiakiadásait, miközben azonnali havi megtakarítást ér el és növelheti ingatlanvagyona értékét. Hogyan lehetséges ez?

Lássunk a kulisszák mögé, és nézzünk meg egy konkrét esetet, mely az Országos REZSINULLÁZÓ Program egyik ügyfelével történt meg.

A kulisszák mögött…

Ön mit gondol az alábbi párbeszédről, ami Attila és Péter között hangzott el?

„Attila: Én a jövő évtől márpedig sem villany, sem gázszámlát nem fogok fizetni!
Képzeld, még a házam is jóval többet fog érni, a megtakarításokból pedig minden évben elviszem a családot nyaralni! Na, mit szólsz?

Péter: Ne viccelj velem! Hogyan, amikor te is csak bérből - fizetésből élsz? Talán nyertél a lottón?

Attila: Nem, megtaláltam az Országos REZSINULLÁZÓ Program egyik hirdetését a Facebook-on és képzeld, egy néhány általam megadott fontos paramétert követően, teljesen ingyen küldtek nekem egy Előzetes Megvalósítási Tervezetet és elmagyarázták, hogyan lehetséges 10% önerővel belevágni egy megújuló energetikai beruházásba. De ha már lúd, akkor legyen kövér, ezért úgy döntöttem, hogy a napelemes és hőszivattyús beruházásom mellett, az egész házat le fogom szigeteltetni és kidobom a 15 éves régi nyílászárókat is.

Péter: REZSINULLÁZÓ, kik ezek? „

E rövid bevezető után eláruljuk, Attila az Országos REZSINULLÁZÓ Program egyik valós ügyfele, aki uniós visszatérítendő támogatás által, 0%-os kölcsönből valósítja meg 132,3 m2-es, 1960-ban épült családi háza teljes energetikai korszerűsítését. A projekt lassan már a vége felé jár és a kezdeti, talán lassúnak tűnő banki folyamat ellenére, most nagyon örül, hogy már látja a napelemeket a háza tetején és hamarosan az egész beruházása elkészül.

Nos, lássuk, hogyan működik mindez akár Önnél is!

Bár az országunkban a megújuló energiaforrások még nem hódítottak tért, biztosak lehetünk benne, hogy néhány éven belül hatalmas robbanás fog bekövetkezni a megújuló energetikai beruházások terén. Miért? Ez nem választás kérdése, hiszen a fosszilis energiahordozók olyan mértékben szennyezik a környezetünket, hogy az utolsó percekben vagyunk, amikor még megfordítható a hanyatlás, biztosítva ezáltal a jövő társadalmának is a tisztább és élhetőbb földet.

Az Európai Unió ezért helyez ki komoly forrásokat, és most elsőként a lakosság számára is elérhetővé tette a 115 milliárd forintos keretösszeggel meghirdetett „Lakóépületek energiahatékonyságának és megújuló energia felhasználásának növelését célzó hitel” pénzügyi terméket. Ez a pénzügyi konstrukció nem keverendő össze egy energetikai pályázattal, hiszen a termék tájékoztató egyértelműen tartalmazza a jogosultsági feltételeket, így egy szakértő számára könnyen eldönthető, hogy az érdeklődő kaphat-e forrást, vagy nem. Nincs kockázat és a keretösszeg is nagyon magasnak mondható, mely országos szinten elérhető.

Most pedig jöjjön egy kis matek. Miért érte meg Attilának, hogy belevágjon az energetikai beruházásba és vajon mennyibe került neki mindez?

Az alábbi táblázat segítségével azonnal látszik, hogy számára ez nem is volt kérdés. Természetesen Attila a díjmentes Előzetes Megvalósítási Tervezet után biztos volt benne, hogy a jogosultsági kritériumoknak megfelelt, hiszen ezt a Rezsinullázó pénzügyi szakemberei garanciával ellenőrizték, mielőtt a mérnöki tervezési munka elindult volna.

Attila vajon miért az Országos REZSINULLÁZÓ Programot választotta a teljes projekt lebonyolítása érdekében?

Az Országos REZSINULLÁZÓ Program komplex energetikai és finanszírozási szolgáltatással és innovatív, saját fejlesztésű Folyamatirányító Webiroda által láttatja minden ügyféllel az energetikai beruházás pontos ügymenetét és kapcsolja össze a folyamat közben szükséges Szakértő Részleggel. Országos Ernyőszervezetként olyan műszaki – technológiai megoldást terveznek meg, ami a fejlesztendő ingatlan esetén a lehető legnagyobb megtakarítással jár, figyelembe véve az elérhető pénzügyi maximumot és az ügyfél igényeket. Mint sokunknak, Attilának sem volt ideje, sem energiája külön-külön saját maga megkeresni a támogatás igényléséhez szükséges energetikust, gépésztervezőt, pályázatírót, kivitelezőket és laikusként nem tudta volna szakértői tanácsok nélkül eldönteni, hogy melyik gyártó, melyik termékét válassza. Természetesen magánszemélyként sem sétálhatott volna be egyik gyártó bemutató termébe sem, hogy olcsóbb árakat kapjon.

Ezt egy kézből kapta meg a REZSINULLÁZÓ Független Ernyőszervezete által. Igazából hasonló szolgáltatót nem is talált a piacon, aki az MFB Pontokkal együttműködve, 25 fős saját alkalmazotti stábbal áll rendelkezésére az érdeklődő ügyfelek számára. Ráadásul a folyamat első szakasza egy forintba sem került, hiszen a jogosultsági feltételek ellenőrzése és az Előzetes Megvalósítási Tervezet is ingyenes volt.

Összegezve, elmondható tehát, hogy „csillag együttállásnak is mondhatóan” jelenleg a technológia is olyan szinten áll már, hogy alkalmas a teljes energiafüggetlenség elérésére és uniós támogatás is rendelkezésre áll ahhoz, hogy elérhessük akár a teljes rezsinullázást.

Péter kezdeti kételyeit Attila eloszlatta, így Ő is igényelt egy Előzetes Megvalósítási Tervezetet.
„ A technológia már készen áll, és Ön?”

Folytatás következik Péterrel…. ?

(x) hirdetés

Egy biztos, a napelem jól teljesít, megbízható és elképesztően sok helyen megállja a helyét. Ezért is lehet bátran kijelenteni, hogy a jövő a napelemé és azoké a megújuló energiaforrásokra alapuló berendezéseké, amelyek előbb vagy utóbb teljesen átveszik a fosszilis energiahordozóktól a szerepet.

A napelemek hihetetlenül jól teljesítenek a az űrkutatásban, távközlésben és a műholdaknál is. Érthető okok miatt a az űrkutatás folyamán merült fel először a napelem kiváló használhatósága. A műholdakon ma is a napelemek adják az energiát az ott lévő berendezéseknek. A NASA mellett a SpaceX nevű cég is előszeretettel használja a napelemeket.

A napelemes rendszerrel még az öntözés és vízszivattyúzás is egyszerűbb. A napelemes szivattyúk üzemeltethetőek közvetlenül a napelemekről is vagy az éjszakai vízellátás igénye esetén akkumulátorokba tölthető a napelemek által előállított energia, így folyamatos lehet a szivattyúzás. Nem csupán a nyugaton, de már hazánkban is egyre több gazda választja ezt, búcsút intve a ma már elavultnak tekinthető egyéb megoldásoknak. Úgy tűnik, hogy a sokak szerint megszokott benzines szivattyúk nem tudják felvenni a versenyt ezekkel.

Talán a legegyértelműbb az, hogy a napelem nagyon sokat segíteni tud a közvilágításban. Rengeteg pénzt spórolhat meg például egy város, ha a napelemek mellett dönt a közvilágítást tekintve. Sőt, olyan helyzetben, ahol a világítási igényhez szükséges vezetékes áramellátás távol van vagy komplikált a hálózat bevezetése, utólagos kiépítése, jó megoldás lehet a napelemekkel történő ellátás. Míg nappal a napelemek feltöltik az akkumulátorokat és energia-fogyasztás nem történik, az éjszakára feltöltött energiatárolókból kiszolgálhatóak a fényforrások.

Sok helyen a napelem és a közhasználati kellékek már egyet jelentenek. Sokan nem is gondolnák, hogy mennyi mindenre lehet ezt alkalmazni ezen rendszereket, mérettől függetlenül. Az elektronikus termékekbe beépítve áramforrást nyújtanak a számológépekben, órákba, reklámcikkekben. Pár évtizeden belül pedig még inkább dominálni fogják a mindennapi kellékeket. Erre pedig egyértelműen szükség van.

A napelemek nem mondanak kudarcot akkor sem, ha a telekommunikációról van szó. A hírközlő berendezések áramellátásánál a napelem több helyen megtalálható. A mobilszolgáltatók átjátszóállomásaitól a TV-reléállomáson át a nyilvános telefonállomásig, használnak napelemeket. Ennél a felhasználási módnál is vezetékes áramellátástól való nagy távolságok, vagy a hálózat teljes hiánya indokolja a napelem szerepét.

Végezetül pedig azt sem szabad kihagyni, hogy ott, ahol az energiaigény jelentős és emellett a környezet tudatosság magasabb szinten áll, állami támogatások ösztönzik a tiszta, megújuló energiaforrások térnyerését. Például a távol-keleten, ahová a globális termelés jelentős része áttevődött, szintén fontos szerephez jutott a megújuló energia. Egyöntetűen kijelenthető hát, hogy a napelem a villamos erőmű jövője.

A v.loschiavo által megálmodott fűnyírórobotot egy PlayStation-vezérlő segítségével lehet irányítani. A jármű többek között 3D-nyomtatóval készített ABS-komponensekből, szabványos töltőállomásból és egy integrált 10 wattos napelemből áll. Az akkumulátor a töltőállomás vagy a napelem segítségével tölthető fel. A rendszer fő egysége egy Arduino Uno alaplap. A konstrukció egyszerre innovatív, praktikus és időjárásálló, ráadásul felhasználóbarát módon vezérelhető. A robot mérete 495 x 340 x 195 mm. Loschiavo a két nagy, 150 mm átmérőjű keréken helyezte el a két motort, míg két kisebb kereket is felszerelt előre, az utóbbiak a gép beállításához használhatók. A jármű biztonsági szenzorrendszere megakadályozza, hogy valaki a működés közben kapcsolatba léphessen a fűnyíróval. Az érzékelők között vannak ultrahullámú és infraszenzorok, valamint ütésérzékelők is, amelyek képesek felismerni a gép útjába kerülő akadályokat és a lenyírandó felületeket, írta a 3druck.com.